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MTAtoSchoolkids:付费或步行

与大多数纽约政府机构一样,纽约大都会运输管理局也面临着巨大的预算缺口。(希望所有这些创纪录的利润都能在明年兑现金库......但是我不会指望它。)它刚刚宣布了一个世界末日的预算,其中包括为学童减少免费乘车费用,这是自1948年以来的一个值得骄傲的传统。你们在地铁通行证上真正骑着1/9赛道上下四年。当时通常的做法是即使你走路上学也要求一个,因为他们非常适合无限制的免费乘坐地铁,直到地铁卡进入并启用审计。这些天,孩子们大多只是坐车去学校-但很快就会发生这种情况。他们声称,除非他们从城市或州获得救助,否则免费乘车已经结束。

这是非常标准的官僚策略,特别是在为特别珍视的公众群体提供服务的政府机构中:当你“被迫削减预算,你削减了会引起最大规模公众痛苦的计划。但是,这一次,我不确定这个城市或州有4亿美元可以给他们。州政府几乎用尽了所有的预算伎俩,如果收入不会很快改善,就会被迫采取越来越激烈的措施。

(责任编辑:金彩子彩票平台)

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